선택할 차고에서 어떤 종류의 바닥재 : 재료의 유형 및 특징

모든 차고의 바닥은 종종 기계적 스트레스와 공격적인 화학 약품에 노출됩니다. 이러한 작동 조건은 차고 바닥에 특별한 요구 사항을 부과합니다. 그것은 충분히 강해야하고, 부작용을 견딜 수 있고 가능한 한 오래 지속될 수 있어야합니다. 차고의 바닥재 유형은 무엇이며이 기사에서 다룰 예정입니다.

고품질의 기능적인 바닥뿐만 아니라 잘 장식 할 수있는 바닥 깔개가 많이 있습니다. 예를 들어 차고의 모듈 식 바닥은 많은 노력 없이도 재미있는 패턴을 만들 수 있습니다.

차고 용 콘크리트 뚜껑

동점의 예산 버전에 관하여 말할 것이다 첫번째 것. 이 디자인은 보강 스크 리드로 만들어지며 주 피막으로 사용됩니다. 기존 콘크리트 스크 리드의 경우, 충분히 높은 등급의 콘크리트가 필요할 것이고, 결과물 인 도장은 밀링 머신으로 기계 가공되고 연마되어야 할 것입니다.

콘크리트 스크 리드의 배열은 단순함에도 불구하고 올바르게 수행되어야하며 모든면을 고려해야합니다. 표면적을 미리 계산하고 주조를위한 충분한 재료를 준비하는 것이 중요합니다. 차고의 바닥 면적이 50 평방 미터를 초과하는 경우. m이라면 몇 개의 섹션으로 나누어 져야하고 이음매를 특수 화합물로 채워야하므로 확장 조인트가 생성됩니다.

또한 차고에는 물이 들어있을 경우 경사면이 필요합니다. 스크 리드 표면의 가장자리를 따라 이음매를 만드는 것이 나중에 팽창 된 폴리스티렌 또는 폴리 우레탄으로 채워집니다.

무색 바닥 함침

콘크리트 스크 리드의 품질을 향상시키고 향후 청소를 용이하게하기 위해 바닥을 무색 함침으로 처리하는 것이 좋습니다. 이 작업에는 롤러 또는 브러시가 필요합니다. 코팅으로 먼지가 바닥에 달라 붙는 것을 방지 할 수 있으며 청소가 훨씬 쉬워집니다. 또한, 함침은 파손을 거의 방지하면서 차고에서 바닥을 덮을 수 있습니다.

물론, 작업에 약간의 시간이 걸릴 것입니다. 침투가 끝날 때까지 기다려야 만하지만, 그만한 가치가 있습니다. 희소식은 삼 년 만에 임신 기간을 업데이트하는 것이 필요하다는 사실입니다.

차고 층 착색

그것에게 고품질 외관을주기 위하여 준비되어있는 구체적인 screed는 그려 질 수있다. 이를 위해 아크릴 또는 에폭시 도료가 일반적으로 사용됩니다. 선택은 특정 재료가 기계적 손상에 얼마나 잘 견딘 지, 주어진 표면에 적합한 지 여부에 달려 있습니다.

또한 차고의 바닥이 실험을위한 필드인지 여부를 생각해야합니다. 페인트는 무엇보다도 장식용 재료이며 보호용 재료는 아닙니다. 물론 시장에 나와있는 다양한 색상을 선택할 수는 없지만 색상을 혼합하여 가장 흥미로운 색상을 만들 수 있습니다.

그림을 그리기 전에 콘크리트 스크 리드는 수평을 유지해야합니다. 일반적으로이 특수 물질을 적용하기 전에 스크 리드와 콘크리트의 연결을 향상시킵니다. 직접 평탄화는 일반적으로 자체 레벨링 화합물을 사용하여 수행되며,이 경우 아무런 노력이 필요하지 않습니다.

당연히, 얼룩이지기 전에 스크 리드는 건조되고 적절하게 청소되어야합니다. 바닥뿐만 아니라 벽의 아래 부분에도 페인트를 칠할 필요가 있습니다 (20cm 이하). 일반적으로 페인트는 최대 2 일 동안 건조되며 첫 번째 층이 마르면 다른 것을 적용하는 것이 좋습니다 ( "차고에 콘크리트 바닥 페인팅 : 뉘앙스 및 팁").

건식 시멘트 혼합물

차고에서 품질과 코팅을하기 위해서 건조한 시멘트 혼합물을 사용할 수 있습니다. 이러한 조성을 일반 물과 혼합하면 자체적으로 표면에 퍼져 나가 비교적 평평한 표면에서도 액체 혼합물을 만들 수 있습니다.

물론이 바닥재에는 단점이 있습니다.

  • 첫째, 자체 평탄화 화합물을 사용하여 경사면을 작성하는 것은 실패합니다.
  • 둘째로, 높이의 심각한 차이가있을 때, 바닥 표면을 평평하게하기위한 그러한 조성물의 사용은 불가능할 수도 있고 너무 비싸다.

마른 시멘트 혼합물을 바닥에 적용하려면 표면을 먼저 청소해야하고 프라이머 층을 도포해야합니다. 다음으로, 희석 된 조성물이 바닥에 도포되고, 어느 정도 시간이 지나면 독립적으로 모든 이용 가능한 공간을 차지할 것이다. 당연히 적용하기 전에 심각한 결함이나 높은 고도의 낙하가있는 경우 품질 기반을 관리해야합니다.

고분자 코팅

차고를위한 좋은 설계 솔루션은 고분자 재료 코팅입니다. 그러한 화합물의 기초는 아크릴, 에폭시 및 다른 수지 일 수있다. 폴리머 코팅의 장점으로 인해 공격적인 물질에 대한 우수한 강도와 내식성뿐만 아니라 광범위한 색상 영역을 구별 할 수 있습니다. 이러한 재료는 여러면에서 차고 용 바닥 롤 커버와 유사하며 완성 된 형태로 생산됩니다. 또한보십시오 : "차고를위한 폴리머 바닥을 만드는 방법 : 옵션 및 방법"

이러한 코팅의 효과를 극대화하기 위해 표면에 대한 접착력을 향상시키는 거친 표면을 가진 바니시 또는 페인트로 추가로 처리 할 수 ​​있습니다. 모래 또는 기타 장식 재료를 사용하여 고분자 코팅의 시각적 품질을 향상시킬 수 있습니다. 사진의 품질을 확인하려면 사진을 볼 가치가 있습니다.

차고의 PVC 바닥 깔개는 여러 가지 방법으로 적용됩니다. 그 중 일부는 자체 평탄화 범주에 속하지만 나머지는 브러시 또는 롤러를 사용하여 수동으로 적용해야합니다. 어떤 경우이든, 코팅은 일반적으로 3-6 일이 걸린다. 재료가 완전히 고형화되기 전에 실온과 경화제의 품질에 따라 약 2 일을 기다려야합니다.

타일 ​​바닥

차고에 적용 범위를 정하기위한 좋은 재료는 타일입니다.

이 재질을 선택하면 다음 사양에 특히주의해야합니다.

  • 경도;
  • 수분 함량;
  • 표면 질감입니다.

마모 될 수없는 콘크리트 또는 클링커 타일은 차고에 가장 적합합니다.

타일을 놓는 기술은 다른 재료의 설치와 크게 다르지 않습니다. 먼저, 코팅 물을 세척하고 프라이밍 한 다음 타일을 탄성 접착제 층에 장착합니다. 타일 ​​사이의 조인트는 특별한 혼합물로 덮을 필요가 있습니다 (자세한 내용 : "차고 타일 바닥 : 타일에서 차고에서 바닥 만들기").

차고 타일 바닥에 마주 보는 데는 많은 시간이 걸립니다. 일반적으로 작업하는 데 약 8-10 일이 걸립니다. 마지막으로 타일은 작업 시작 2 주 후에 그 위치에 자리 잡고 있으며, 그 후에 만 ​​사용할 수 있습니다.

좋은 옵션은 복잡한 설치가 필요없고 동시에 여러 가지 이점이있는 고무 타일의 차고 용 모듈러 바닥재이며 마무리 바닥재로 자주 사용됩니다 ( "차고 용 고무 바닥 제작 방법 : 종류, 장점 및 단점"참조)..

결론

차고에는 많은 종류의 바닥재가 있으며, 이로 인해 더 많은 선택의 자유가 주어집니다. 가장 적합한 재료를 선택하려면 재정적 가능성, 개인의 희망, 재료의 질 및 능숙하게 수행되는 작업에서 시작해야합니다. 이 모든 매개 변수가 균형을 이루는 경우에만 차고 층을 확보하는 것이 가능합니다.

차고 마루

차고의 존재는 여러면에서 자동차 운전자의 삶을 용이하게합니다. 자동차 및 부동산에 대한 폐쇄 된 보관 공간은 종종 자체 워크숍이됩니다. 차고에있는 동안 편안함을 향상시키기 위해 개별 차량 소유자는 건물 내부를 만들기 위해 작업장을 장비합니다. 우선, 콘크리트 바닥에 코팅을 만드는 방법이 선택됩니다.

차고에서 바닥재가 필요한 이유는 무엇입니까?

차고의 바닥을 높이고 강화하는 가장 쉬운 방법은 새로운 콘크리트 스크 리드를 만드는 것입니다. 이러한 목적을 위해 제조업체는 높은 강도와 ​​안정성을 지닌 셀프 레벨링 건식 콘크리트 믹스를 제공합니다.

기술 방의 바닥에 콘크리트를 사용하는 것은 정당합니다. 이 자료는 자동차 운전자의 요구 사항을 충족하는 특성을 가지고 있습니다.

  • 콘크리트 바닥은 내구성이 강하며, 기계적 및 충격 하중이 심할 때 중요합니다.
  • 콘크리트 바닥은 내구성이 뛰어나 수십 년 동안 지속될 수 있습니다.
  • 바닥을 세우면 지하수가 차고에 침투하는 것을 방지 할 수 있습니다. 우발적으로 쏟은 물은 표면을 흐리게하지 않고 제거됩니다.
  • 콘크리트로 만들어진 고품질 스크 리드는 내한성이 높으며 난방 시설이없는 조건에서 균열이 발생하지 않습니다.

그러나 차고의 콘크리트 바닥에는 추가 바닥을 만드는 것에 대해 생각하게하는 단점이 있습니다.

  • 시간이 지남에 따라 사람이나 차가 차고 주위로 이동할 때 콘크리트 바닥의 표면이 마모되기 시작합니다. 결과적으로 미세하고 만연한 먼지가 형성되어 청결을 유지하고 모든 균열이나 액체로 떨어지기 어렵습니다. 먼지 정체는 인체 건강의 위험 요인이됩니다. 시멘트와 모래를 자주 그리고 장기간 흡입하면 심각한 질병이 발생할 수 있습니다.
  • 콘크리트 표면은 다공성이므로 바닥에 떨어지는 액체의 일부가 흡수되어 제거하기 어려운 얼룩을 형성합니다. 유출 된 가솔린은 오랫동안 증발하여 공기를 오염시키고 내부의 사람에게 차고의 분위기를 위험하게 만듭니다. 먼지가 얼룩의 기름진 표면에 달라 붙어 바닥이 어지럽게 보입니다.
  • 콘크리트 표면은보기 드문 외관을 가지고있어서 방의 마무리가 불완전하다는 느낌을줍니다. 코팅의 회색 색상은 습기 찬 느낌을줍니다. 콘크리트 바닥이있는 차고는 불편하고 깔끔하지 않습니다.

이러한 특성은 다양한 유형의 바닥재를 사용하여 변경할 수 있습니다.

차고에서 콘크리트 바닥의 품질을 향상시키기 위해 선택할 것은 무엇입니까?

건축 자재 제조업체는 차고 실에서 콘크리트 바닥을 고품질로 코팅하기위한 다양한 기술을 제공합니다.

  • 함침 - 콘크리트 스크 리드의 표면 층에 침투하는 화합물로 표면의 강도와 방수 특성이 향상됩니다. 프라이머와 프라이머는 서로 다른 기반 위에 만들어집니다 :
    • 폴리 우레탄 - 가장 튼튼한 층을 만들어 표면의 마모를 줄이고 강화시킵니다.
    • 물 분산 형 (아크릴) - 주로 콘크리트 표면의 먼지 및 경미한 경화를 없애기 위해 설계되었습니다.
    • 에폭시 - 콘크리트 바닥의 방수 및 성능 특성을 크게 향상시킵니다.

함침은 프리 - 프라이머 (pre-primer)로 종종 사용되며, 차후의 페인팅이나 시트 건축 자재를위한 차고에서 콘크리트 바닥의 표면을 준비합니다.

    • 콘크리트 용 페인트 - 다 성분 액체 혼합물의 기초는 다양한 중합체입니다.
      • 짧은 건조 기간을 가진 아크릴 안전하고 환경 친화적 인 화합물. 마모 및 습기에 대한 저항력이 우수한 고품질 코팅재를 만드십시오.
      • 폴리 우레탄 - 코팅은 내구성이 뛰어나고 내 화학성이 뛰어나고 내구성이 뛰어납니다.
      • 에폭시 (Epoxy) - 콘크리트 표면이 잘 경화되고, 바닥의 최상층이 내구성이 뛰어나며 기계적 및 화학적 영향을 적극적으로받습니다.
      • 고무 코팅은 고무의 모든 특성을 가지고 있습니다. 높은 방수성을 가지며, 넓은 온도 범위에서 사용할 수 있습니다. 무의미한 마이너스는 미끄러운 표면이며, 자동차가 미끄러질 때 벗겨 낼 수 있습니다. 자동차 바퀴 아래의 컨베이어 벨트 스트립은이 문제를 잘 해결합니다.

페인트로 콘크리트를 처리하는 것은 거의 모든 자동차 소유자에게 알맞은 옵션입니다. 폴리머 합성물은 비교적 저렴하게 구입할 수 있으며, 어디서나 팔 수 있습니다. 초보자도 마스터와 함께 작업 할 수 있습니다.

    • 고무 코팅 - 고무 고무를 깔아 콘크리트 바닥을 잘 보호하고 원하는 품질을 부여 할 수 있습니다. 다양한 형태의 출시 가능 :
      • 시트 - 코팅은 모서리에 고정 고정 장치가있는 직사각형 요소로 구성됩니다 (퍼즐 원칙에 따라 조립 됨).
      • 롤링 - 고무 밴드가 바닥에 깔려있어 견고한 내구성을 지니 며 다른 성격의 영향을받지 않습니다.
    • 고무 부스러기 - 원료 입자는 고분자 화합물의 도움으로 함께 유지되며 그 결과 고성능 특성을 지닌 아스팔트 유사체가됩니다.

종종 고무 타이어로 만든 고무 차고 바닥. 단점은 오랫동안 지속되는 고무의 지속적인 냄새입니다. 시트 재료는 폴리 우레탄 접착제를 사용하여 콘크리트 위에 고정되어 재료를베이스에 확실하게 접착합니다.

    • 세라믹 타일은 차고를위한 최상의 옵션이 아닙니다. 충분히 높은 강도로 충격에 찌르 게됩니다. 표면이 미끄럽고 이음새에 먼지가 쌓입니다. 더 받아 들일 수있는 옵션 - 기술 타일의 도자기 석기 품종. 이러한 코팅의 특성은 재료의 더 큰 강도를 고려할 때 더 좋습니다.
  • PVC 타일 - 생산을 위해 사용되는 폴리머는 우수한 성능을 발휘합니다. 이 코팅은 내구성이 뛰어나 튼튼하고 내구성이 강한 물과 화학 시약에 내성을 지닙니다. 콘크리트 바닥에 일반적이지 않은베이스의 양호한 평탄화가 필요합니다. 고정 된 어셈블리 또는 스트립 용 고정 요소가있는 모듈의 형태로 제공되며,이를 놓으면 폴리머 합성물로 바닥에 접착됩니다.

차고의 바닥 타일은 방을 차를 보관할 때만 사용하고 교통량이 많지 않은 경우 좋은 옵션이 될 수 있습니다. 오염으로부터 쉽게 청소할 수 있으며, 표면이 잘 보이고 보존됩니다.

  • 벌크 바닥 - 차고 바닥에 사용되는 가장 현대적인 기술입니다. 이 조성물의 고분자는 가장 활성이 강한 화학 물질과 반응하지 않고 강한 충격을 견딜 수있는 내마모성 재료로 이루어져 있으며, 물리적 하중이 심하고 온도와 습도의 변화에 ​​반응하지 않습니다. 조성물의 액체 농도는 도구를 사용하여 추가 조작없이 표면을 평탄하게하는 넓은 영역을 채울 수있게합니다. 셀프 레벨링 셀프 레벨링 바닥은 폴리머와 에폭시 수지를 기반으로합니다.

이 기술의 주된 단점은 가격입니다. 이것은 콘크리트 기반의 내구성있는 내구성 바닥재를위한 가장 비싼 버전의 장치입니다.

차고의 바닥재에 대한 거의 모든 옵션은 자동차 운전자의 색상 선호도에 따라 선택할 수 있습니다. 무색 함침을 사용하면 바닥 모양을 바꿀 수 없습니다. 착색을 위해서는 작업 준비 단계에서 조성물에 첨가되는 염료를 사용해야합니다.

차고에서해야 할 일 : 도료, 방수 및 사진 재료 옵션

모든 자동차 주인은 차고가 깨끗하고 건조 해 지길 원합니다.

때때로 바닥에있는 가연성 액체도 차분함을 더하지 않습니다.

차고 바닥은 또한 우연히 타락한 물체가 무결성을 위반하지 않도록 힘이 필요합니다. 그러나 차고의 바닥을 덮기 위해 선택할 재료는 무엇입니까?

차고에서 바닥을 만드는 방법, 차고를 다듬을까요? 솔루션을 고려하십시오.

차고 층 : 자재

우선, 이들은 내마모성과 안전성이 높은 재료입니다. 이 카테고리에는 많은 자료가 포함되지 않습니다.

클래식하고 저렴한 도구 세트 :

  • 자갈 및 배수를위한 모래;
  • 방수제로서의 폴리에틸렌;
  • 콘크리트 패드와 시멘트는 바닥의 기초로 screed.

이 자재로 마감 바닥이 표시됩니다. 공정한 바닥을 마무리하는 데 가장 자주 사용되는 방법은 다음과 같습니다.

  • 세라믹 화강암;
  • 중합체 성 조성물;
  • 고무 타일 또는 목재 보드.

그러나 우리는 콘크리트 패드와 시멘트 스크라이브의 배열과 함께 고전적인 버전을 여기에서 고려할 것입니다.

차고에서의 섹스 - 사진 :

방수 란 무엇입니까?

차고의 습도가 증가하는 문제는 바닥에 새는 지하수가 외부로 돌출되어 습한 지역을 형성하는 것과 관련이 있습니다.

두 번째 중요한 점은 위의 바닥에 떨어지는 수분을 고품질로 제거해야 할 때입니다 (예 : 자동차를 씻거나 녹은 눈에서).

이러한 요소의 영향을 없애려면 차고의 바닥을 고품질로 방수해야합니다.

차고 바닥의 고품질 방수는 견고한 기초부터 시작됩니다. 차고 바닥의 기초는 자갈 채우기로 시작됩니다. 자갈은 물이 중력의 작용에 의해 느리게 지나가는 것을 방해하지 않습니다.

양호한 배수를 위해 침구 층은 적어도 100 mm 두께 여야합니다. ostipka 자갈이 탄탄한 기초를 만들기 위해 잘 감싸 진 후.

자갈 위에는 모래 층이 있습니다. 모래는 흡습성이 뛰어나 바닥의 콘크리트 바닥에서 과도한 수분을 흡수 할 수 있습니다. 모래 층은 적어도 100 mm 두께 여야합니다. 모래는 덤핑 후 자갈처럼 잘 찢어진 다.

조밀 한 폴리에틸렌은 콘크리트 기초를 지하수에서 격리하기 위하여 이용된다. 필름은 약 200mm의 겹쳐진 폭을 갖는 시트 상에 겹쳐진 시트로 절단되어 모래 위에 놓여진다.

200mm 두께의 콘크리트 패드가 결과물의 상단에 배열됩니다. 레벨링 비콘으로 콘크리트를 부어 놓는 것이 더 낫습니다.이 경우 뒤틀린 콘크리트 위에 나중에 부어주는 스크 리드는 재료와 강도가 거의 필요하지 않습니다.

콘크리트 쿠션은 바 두께가 10mm 이상인 보강 그리드에 부어 져야합니다.

이 경우, 격자는 셀 200 x 200 mm 격자입니다.

콘크리트 패드를 붓고 수평을 유지 한 후에는 반드시 플라스틱으로 덮어야합니다.

이것은 습기의 증발 속도를 줄이기 위해 필요합니다.이 기술은 콘크리트 바닥을 가능한 한 강하게 만듭니다.

폴리에틸렌 콘크리트 패드로 덮은 채로 적어도 몇 주 동안 건조시켜야합니다.

건조 후 시멘트 스크 리드를 콘크리트 패드 위에 설치하여 바닥을 형성합니다. 등대가 없으면 여기서는 할 수 없습니다. 비콘을 설치할 때, 1.5-2 %의 범위에서 게이트 방향으로 장래 규범의 경사를 고려할 필요가 있습니다. 이것은 길이 1m 당 1.5-2cm의 높이입니다.

과도한 물을 배출하려면 경사가 필요합니다. 스크 리드의 두께는 2 ~ 3cm가 될 수 있으며 스크 리드는 콘크리트 받침대처럼 보강되지만 셀 간격은 이미 100 x 100mm입니다.

스크 리드를 붓고 수평을 맞추고 나면, 폴리에틸렌으로 덮여 건조한 채로 밝은 그늘을 얻습니다. 건조가 완료되었음을 나타냅니다.

코팅

또한 바닥에 추가적인 발수성을 부여하기 위해서는 특수 코팅으로 덮어야합니다.

  • 타일;
  • 고무 바닥;
  • 고분자 층;
  • 회화;
  • 콘크리트 함침.

장점과 단점

  1. 타일 ​​: 고전적인 마무리. 여기서 어려움은 타일 아래의 보이드을 피할 필요가 있다는 것입니다. 이를 위해 거리를 위해 특별히 고안된 얇은 접착제 층 (빗) 위에 놓아야합니다. 서리 내성, 파괴 불가능한 도자기 석기 또는 GRES를 사용하는 것이 가장 좋습니다.
  2. 고무 바닥 : 타일의 형태로 두꺼운 고무는 매우 내구성이 있으며, 너무 비싸지 않고 아주 좋은 옵션입니다. 코팅은 설치가 쉽고 작동시 소박합니다.
  3. 고분자 층 : 이상적이나 매우 비쌉니다. 우리의 조건에서는 큰 차고 또는 세차장에서 정당화됩니다.
  4. 페인팅 : 값싼 코팅이지만 페인트는 시간이 지남에 따라 지워지고 페인트 칠해야하며 불편합니다.
  5. 콘크리트 함침 : 함침은 콘크리트에 2-3 cm 깊이까지 흡수되어 수년 동안 지워지지 않고 매우 효과적인 옵션입니다.

차고 바닥에서 무엇을할까요? 저렴한 바닥 coverings은 타일과 페인트입니다.

마지막으로 차고에서 적합한 바닥을 구성하려면 시간이 오래 걸리는 고품질 솔루션을 선택하는 것이 좋습니다. 이 경우 실수의 비용은 재조직에 대한 추가 지출이기 때문에 패션 트렌드를 추구하지 않는 것이 좋습니다. 적절하게 설치되면 콘크리트로 만들어진 바닥은 오랫동안 당신을 기쁘게하고 어떤 불만도 일으키지 않습니다.

차고에서 바닥을 덮는 법 - 재료 및 놓는 방법

종종 차고 바닥은 원래 형태로 소유자에게 맡겨져 있습니다. 많은 소유자가 결정할 수있는 최대 값은 커플러와베이스의 정렬과 그 뒤의 연삭입니다. 물론 이러한 접근법은 존재할 권리가 있지만 마감재로 덮힌 차고 바닥은 성능, 내구성 및 미적 매개 변수 측면에서 훨씬 효율적입니다.

차고에서 바닥을 감추는 법

아래 정보를 읽은 후 차고에서 가장 인기 있고 선호되는 바닥재 재료에 대한 정보를 얻을 수있을뿐 아니라 각 경우의 마무리 작업 지침을 읽을 수 있습니다.

차고의 벌크 바닥

차고 층에 가장 적합한 범위

우선, 시장에서 잘 입증 된 차고 바닥에 대한 가장 일반적인 코팅의 핵심 특성에 익숙해 지도록 초대 받았습니다. 지각의 편의를 위해이 정보는 표 형태로 제공됩니다.

표 차고 바닥 ​​및 그 속성을위한 코팅

예를 들어 초벌칠과 표면 칠하기와 같은 기초적인 마무리 옵션에 대해서는 언급하지 않았습니다. 이것은 모든 차고 소유자에게 알려진 확실한 방법입니다. 차고 바닥을 제조하기위한 재료와 함께 사용하기위한 제형을 구입하고 제조업체의 지침에 따라 준비한 다음 표면 위에 균일하게 분배하면됩니다.

차고의 바닥 그림

예를 들어, 먼지 제거를 목적으로하는 폐유를 콘크리트 바닥에 함침시키는 것과 같은 다양한 수공예 방법은 불완전하기 때문에 고려되지 않는다.

콘크리트 바닥을 함침시키기 위해서는 양질의 공구를 사용하는 것이 좋습니다.

또한 위의 코팅 배치 및 추가 유용한 정보에 대한 지침을 읽으 실 수 있습니다.

세라믹 타일

차고의 세라믹 타일

어느 것을 사용해야합니까?

세라믹 타일로 덮인 차고의 바닥은 아름다운 모습을하고 일반적으로 환경을 고귀하게합니다. 타일은 그냥 두는 것으로 충분하지만, 앞서 언급했듯이 타일을 아주 자주 씻어야합니다.

상당히 높은 하중을 견뎌야하는 코팅이 불만과 불쾌한 놀라움없이 오랫동안 사용 되려면 연주자는 모든 요소를 ​​세우는 기술을 따라야합니다. 그리고 올바른 타일을 선택해야합니다.

타일은 내구성이 뛰어나고 화학 물질에 내성이 있어야합니다.

첫째, 차고의 바닥 타일은 내 습성이 있어야합니다. 압도적 인 다수의 객실에서 습도가 지속적으로 유지됩니다. 방습성이 부여되지 않은 재료는 매우 짧은 시간 내에 간단히 붕괴됩니다.

둘째, 세라믹 제품은 일반적으로 대부분의 차고에서 필수적인 가솔린, 오일, 다양한 종류의 솔벤트 및 기타 공격적인 물질과의 접촉을 견뎌야합니다.

셋째, 차고 바닥을 덮기 위해 내열성 재료를 사용하는 것이 좋습니다. 화재의 경우, 이러한 특성을 가진 코팅은 그것에 의해 야기 된 손상의 강도를 감소시키는 데 기여합니다.

온도가 떨어지면 타일이 깨지지 않아야합니다.

넷째, 차고 바닥 ​​용 타일은 서리 방지 성이 있어야합니다. 위치는 고정식 난방 시스템이 장착되지 않은 차고와 관련이 있습니다.

다섯째, 재료는 내구성이 있어야합니다. 차고 마루는 높은 하중을받으며 내구력이 부족한 재료는 단순히 생존하지 못하고 소유자의 차와의 최초의 "회의"에서 무너집니다.

차고 바닥의 코팅재로서, 클링커 타일과 같은 물질 또한 그 자체로 입증되었습니다. 이 마감재는 고밀도 구조, 다양한 종류의 오염, 화학적 공격 및 기계적 응력에 대한 저항이 특징입니다.

주의와 타일 같은 표식을 박탈하지 마십시오. 이 특성은 마모에 대한 재료의 내성을 나타냅니다. 차고 바닥을 덮는 데는 3-5 클래스가 최적입니다.

또한 세라믹 코팅의 표면 질감에주의하십시오. 양각 무늬가있는 재질을 선호합니다. 추운 날씨에도 미끄러지지 않습니다.

세라믹 코팅을위한 절차

우선, 앞으로의 작업을위한 기초를 준비하십시오. 중요한 부정이있는 경우, 채점을 채우십시오. 작업은 표준 체계에 따라 수행됩니다. 베이스에 추가적인 강도를주기 위해 특별한 토핑으로 덮고 광택 처리 할 수 ​​있습니다.

차고에 내장 된 스크 리드의 예

정원사 노릇을 할 때 길거리 작업을위한 접착제 혼합물을 사용하는 것이 가장 좋습니다. 이러한 조성물은 서리 저항성의 증가 된 속도를 특징으로하고 온도 변동을 정상적으로 허용한다.

외부 및 내부 용 탄성 타일 접착제

첨부 된 지침에 제시된 제조업체의 권장 사항에 따라 직접 접착제를 준비합니다. 이러한 점은 개별적인 미세 조정이 필요합니다. 다른 작곡을 사용하는 절차는 다소 다릅니다.

다음 작업 시퀀스에는 표준보기가 있습니다.

  • 접착제가 바닥의 작은 영역에 가해집니다. 이를 위해 일반 주걱을 사용하는 것이 가장 편리합니다. 해당 도구의 들쭉날쭉 한 부분에 에이전트를 배포하는 것이 좋습니다.

차고에 타일 놓기

불규칙한 형태의 차고에 타일을 깔아 놓을 때 줄의 평탄도 준수

레벨을 사용하여 평준화를 정기적으로 점검하십시오. 커버를 아름답게 보이게하려면 타일에 특수 플라스틱 십자 기호를 사용하십시오. 그러면 동일한 크기의 이음새가 보장됩니다. 여분의 접착제는 즉시 제거하십시오.

바닥 타일의 예

접착제가 건조 해지도록하십시오 (구성이 다른 경우 시간이 다르며 선택한 도구의 지침에 지정). 이렇게하려면 제조업체의 지침에 따라 특수 그라우트를 준비하고 고무 주걱을 사용하여이 도구로 타일 조인트를 채 웁니다.

차고의 벽과 바닥 타일 사이에 틈이 있으면 씰링 컴파운드로 틈을 막으십시오. 끝내기 위해 외관을 더 잘 드러내려면 벽의 바닥에 비슷한 타일 1 개를 깔아 둡니다.

목재 바닥재

차고의 나무 마루

두께가 2cm 인 보드가 작업에 적합합니다. 특정 매개 변수는 예상되는 하중의 수준에 따라 결정됩니다. 높이가 높을수록 마루가 더 커야합니다.

전통적으로, 보드는 스크류, 셀프 태핑 스크류 또는 기타 적합한 제품으로베이스에 부착 된 횡단지지 래그의 상부에 쌓입니다. 지연은 40-50 cm마다 설치된다. 지지대에 보드를 고정시키기 위해, 캡이 코팅 재료에 반드시 2 내지 3 mm 삽입되어야하는 상기 언급 된 패스너가 사용된다.

그것은 중요합니다! 모든 목재 구조 요소는 보호 제로 처리해야합니다. 전문가들은 방부제, 발수제, 방염제 및 오염 방지제가 함유 된 함침 제를 사용할 것을 권장합니다. 원하는 경우, 바닥재를 페인트 칠할 수 있습니다.

목재 바닥에 바니시 처리 가능

콘크리트에 목재를 고품질로 접착 할 수있는 특수 화합물을 판매 할 수 있습니다. 원한다면이 방법을 사용할 수 있습니다. 목재에서지지 구조를 만드는 것을 거부했지만이 경우 드래프트 받침대의 표면을 미리 정렬해야합니다.

고무 코팅

차고 바닥을 덮으려면 타일 형식으로 자료를 사용하는 것이 가장 편리합니다. 표준 적으로 이러한 요소는 0.5 x 0.5m 크기입니다. 타일은 심각한 하중과 온도 강하를 견딜 수 있습니다. 그들은 물, 기름, 용제, 산 용액, 가솔린 및 기타 공격적인 액체와의 접촉을 두려워하지 않습니다. 나열된 모든 긍정적 인 특성 외에도 차고 바닥의 고무 바닥은 표면의 고품질 방수 기능을 제공합니다.

차고 용 고무 바닥

고무 바닥재

타일을 깔는 것은 매우 간단한 사건이며, 독립 실행자는 유언 집행자가 특별한 기술과 심각한 경험을 요구하지 않습니다. 순서는 다음과 같습니다.

  • 기초는 모든 종류의 결점을 제거하고, 평평하게되고 청소된다. 이 주제에 대한 권고 사항은 일찍 부여되었다.
  • 첫 번째 타일에 적합합니다. 원칙적으로 모든 작업을 수행 할 수 있습니다. 물자는 그것의 임명 다음에 즉시 걸을 수있다, 그러나 차고에 현관의 맞은 편에 모퉁이에서 시작하는 것이 가장 편리하다;

고무 타일 배치

완성 된 코팅의 품질을 향상 시키려면 밀봉 제로 처리하는 것이 좋습니다.

자물쇠가있는 고무 타일의 차고 바닥

벌크 제제

적절하게 장착 된 자체 평탄한 바닥은 최상의 성능과 특성, 특히 이음새의 부족을 특징으로하는 완벽하게 평평한 표면을 얻을 수있게합니다. 같은 범위의 작성에 대처하는 동시에 독자적으로 할 수 있습니다. 이전에 기본 구성 요소에 의해 특성이 결정되는 기존 컴포지션의 기능을 익히도록 초대 받았습니다.

차고의 벌크 폴리머 바닥

벌크 조성의 유형

사용 된 도구의 특성은 다음 표에 나와 있습니다.

표 바닥재 용 벌크 조성물의 특성

셀프 레벨링 플로어의 배치와 이전에 고려한 코팅의 구매 및 설치보다 더 많은 돈을 지출해야하지만, 이러한 비용은 운영 및 재료 특성에서 완전히 상쇄됩니다. 진동 부하에 강하고 다양한 화학 약품과의 접촉이 정상적으로 이루어지며 온도 강하의 영향으로 열화되지 않으며 내마모성이 우수합니다.

차고 소유자 중 가장 인기가있는 곳은 폴리 우레탄 및 에폭시 기반의 자체 평탄도 코팅으로 최대 30-40 년 이상 사용할 수 있습니다.

벌크 코팅의 배치

대량 층의 사진

이 작업은 몇 가지 기술적 인 단계로 이루어져 있으며 일관된 구현을 통해 최고 품질의 코팅을 얻을 수 있습니다. 일반적으로, 서열은 그러한 조성물의 모든 변종에 대해 동일하게 유지된다. 그들의 준비 순서 만 다릅니다. 또한 응용 기술에 직접적인 차이가있을 수 있습니다. 이 순간들은 반드시 첨부 된 제조업체의 지시에 따라 성결하게됩니다.

첫 번째 단계. 베이스를 수리하고 이전에 바닥을 사용 중이었다면 청소하십시오.

두 번째 단계. 표면을 적절한 도구로 모래에 묻 힙니다. 에폭시 계 자기 레벨링 코팅 배치 준비시 실제.

당신의 임무는 전체적이고 깨끗하며 건조한 표면을 얻는 것입니다.

세 번째 단계. 초안 층을 2 층의 프라이머로 덮어 라. 시간을 올바르게 계산하십시오 : 프라이머와 필 사이에 최소 하루가 걸립니다.

벨로 롤러로 폴리머 프라이머 분포

네 번째 단계. 제조 업체의 지침에 따라 냄비를 준비합니다. 이 과정은 작곡마다 다르며이 부분을 개별적으로 지정하십시오. 모든 셀프 레벨링 코팅과 관련된 일반적인 상황이 있습니다. 솔루션은 매우 빨리 설정되므로 작은 부분으로 준비해야합니다.

노즐이있는 드릴과 혼합 용액

다섯 번째 단계. 쏟아지는 코팅을 시작하십시오. 이 단계에서 실내 온도가 + 5-25도 간격으로 유지되는 것이 중요합니다.

섹스 별 컴포지션 분포

용액을 바닥에 붓는다. 닥터 블레이드를 사용하여 혼합물을 펴십시오. 레이어에서 과도한 공기를 제거하려면 니들 롤러로 커버를 걸어보십시오.

원하는 경우 아크릴 입자를 용액에 첨가 할 수 있습니다. 결과적으로, 차고 플로어 커버는 믿을만하고 고품질이며 내구성이 뛰어나고 아름답습니다. 셀프 레벨링 바닥을 치료하는 데 약 2 주가 소요됩니다. 이 기간이 지나면 코팅이 완전히 작동합니다.

차고 바닥에서 가장 선호되고 인기있는 코팅 유형을 마련하기위한 주요 특성 및 지침에 익숙해졌습니다. 얻은 정보를 통해 향후 이벤트에 독립적으로 대처할 수 있습니다.

플록 칩을 이용한 폴리머 충전 코팅

차고 용 플록 칩을 이용한 폴리머 충전 코팅

차고의 바닥을 만드는 방법 : 전문적인 조언

차고의 바닥은 건물보다 벽보다 중요하지 않습니다. 바닥이 차량 중량의 하중을 견딜지 여부는 정확한 기술적 결정과 적절한 설치에 달려 있습니다. 이 기사에서는 차고에서 바닥을 스스로 손으로 만드는 방법에 대해 설명합니다.

특수 기능

차고의 바닥은 주택에있는 기지에 대한 요청 이외의 요구 사항을 부과합니다. 차고 마루는 기계식입니다. 대형 차량의 반복적 인 기계적 응력에 대한 코팅의 저항은 올바른 재료와 특별한 설치 기술을 선택하여 확보해야합니다. 대형 차량의 모든 접촉은 기계적인 손상을 일으킬 수 있습니다. 차고는 종종 무거운 물건으로 선반에 배치되어 바닥에 추가적인 영향을줍니다.

차고 바닥의 또 다른 중요한 특징 - 연료 및 윤활유에 대한 내성. 바닥은 화학적 오염에 취약하지 않아야합니다. 자동차에는 일반적으로 부동액, 특수 오일, 세제 등 다양한 종류의 부식성 물질과 인화성 물질이 사용됩니다. 바닥에 이러한 물질이 묻 으면 코팅이 파손되지 않아야합니다.

차고의 바닥재 선택은 거실을 향한 재료와 크게 다릅니다.

차고 바닥에는 확실한 방화가 있어야합니다. 목재 사용 옵션은 목재를 추가로 가공 할 때 유효합니다. 바닥이 가연성 물질과 종종 상호 작용하기 때문에 특수 매 스틱이 필요합니다. 필요한 자금을 구입할 수없는 경우 다른 유형의 자료를 선호해야합니다.

처리 후에는 차고의 환기가 어렵 기 때문에 표면에 강한 화학 냄새가 없어야 함을 기억하는 것이 중요합니다.

습기 저항은 차고 바닥의 또 다른 특징입니다. 기계로 인해 코팅 물과 눈이 영구적으로 접촉합니다. 재료는 습기로 인해 부식되지 않도록 보호되어야합니다. 이것은 나무 구조를 선택하는 것을 멈추지 말아야하는 또 다른 이유입니다. 콘크리트 바닥은 증가 된 수분을 견딜 수 있습니다.

거친 바닥은 구부러 지거나 멈추어 기계적 스트레스를 견딜 수 있습니다.

온도의 지속적인 변화는 마루에 나쁜 ​​영향을 주어서는 안됩니다. 재료는 중요한 동결 또는 가열을 견뎌야합니다. 차고에서는 물 또는 전기 온돌 바닥을 사용할 수 있지만이 솔루션이 항상 권장되는 것은 아닙니다. 그러한 시스템의 전원 공급 장치는 주택의 중앙 난방 시스템에 연결되어야합니다. 그렇지 않으면, 독립적 인 프로젝트가 요구 될 것인데, 이는 그러한 방에서 완전히 합리적이지 않습니다.

다음 자료는 차고 바닥의 배치를위한 마감재 시장에서 구분할 수 있습니다 : 세라믹 타일, 폴리머, 고무 타일, 목재 패널, 콘크리트. 열거 된 각 재료에는 기계적 특성 및 설치 특징이 있습니다.

재료의 선택은 방의 특성과 기능적 목적을 고려하여 이루어져야합니다.

대부분의 경우, 목조 바닥은 주거 지역을 마주보고있을 때 사용됩니다. 그러나, 적절한 처리로,이 재료는 차고에서 바닥의 건설에 사용될 수 있습니다. 보드는 환경 친화적이며 열 절연성이 뛰어납니다. 또한, 나무 바닥은 미적 외관과 내부 귀족을 제공합니다.

보드를 바니시로 칠하거나 처리하면 물과 습기로부터 코팅을 보호 할 수 있습니다.

나무 마루의 주요 단점 - 긴 임계 하중을 견딜 수 없음. 이러한 플로어는 자동차 중량으로 인해 신속하게 변형되므로 빈번한 업데이트가 필요합니다. 5 년마다 보험 적용 범위를 변경해야합니다. 이러한 바닥을 마련하는 것은 차고 유지 보수에 여분의 시간과 돈을 쓰지 않는 사람들에게 권장되지 않습니다. 나무는 타는 것을 잘 지원하므로 화재가 발생하면 방을 지킬 수있는 기회는 거의 없습니다.

나무 마루가 흙 받이 위에 놓여 있음을 아는 것이 중요합니다. 놓여진 표면은 반드시 프라이머로 칠해 져야합니다. 놓기 전에 각 패널을 건조시키고 방부제로 처리해야합니다. 이러한 조치는 나무의 작동 수명을 증가시키고 유해한 화학 물질 영향으로부터 나무를 보호합니다.

콘크리트 바닥은 신뢰성과 긴 서비스 수명으로 인해 널리 보급되었습니다. 이 코팅은 사용하기 쉽고 잦은 업데이트가 필요하지 않습니다. 경화 후, 시멘트 모르타르는 물에 면역되며 따라서 물의 직접 분사로 잘 세척됩니다. 코팅은 손상없이 중요한 하중을 견딜 수 있습니다.

콘크리트 바닥 장치의 경우 시멘트, 작고 거친 골재 및 코팅 보강을위한 보강재를 구입해야합니다. 모든 부품은 비용이 적으므로 콘크리트 바닥은 소유자에게 작은 예산을 두는 것을 선호합니다. 거친 골재로서 쇄석이 선택되고 모래는 미세한 구성 요소의 역할을합니다. 콘크리트 스크 리드의 보강은 약 10 밀리미터의 단면을 갖는 금속 메쉬로 이루어진다.

스크 리드의 주된 단점은 작동 중에 많은 먼지가 형성된다는 것입니다. 실내의 일정한 청소를 피하기 위해 주인은 표면을 페인트로 덮을 것을 권장합니다. 시멘트 바닥은 후속 타일 또는 나무 바닥재를위한 거친 표면으로 종종 사용됩니다. 세라믹 세우기에는 추가 마크 업과 작업이 필요합니다.

콘크리트 바닥은 잘 가열되지 않으므로 표면이 항상 차갑습니다. 고정 될 수 있습니다 - 케이블 가열을 유지하십시오.

세라믹 타일은 높은 비용과 설치에 많은 시간과 인건비가 소요됩니다. 비가 열 된 방에 바닥을 설치할 때는 도자기를 사용해야합니다. 이 타일은 서리에 강하고 임계 온도로의 냉각을 견딜 수 있습니다. 단편은 특수 건축 접착제로 고정됩니다. 도자기 석기 바닥은 높이 차이없이 평평하게 놓여 야합니다.

차고에 코팅하기위한 최신 솔루션은 자체 레벨 에폭시 바닥입니다. 이러한 유형의베이스는 증가 된 내마모성에 의해 그 유사 물과 상이하다. 바닥은 화학 물질에 내성이기 때문에 전체 수명주기 동안 이상적인 표면을 유지합니다. 코팅은 특별한주의가 필요하지 않으며 작동 중 과도한 먼지를 생성하지 않습니다. 폴리머 바닥은 높은 품질, 내구성 및 신뢰성입니다.

액체 성분에 장식 요소를 추가하여 바닥 표면에 비정상적인 패턴을 만들 수 있습니다. 색상 안료는 재료의 품질을 저하시키지 않습니다. 표면은 태양의 직사 광선 아래에서 퇴색하지 않으며 전체 사용 수명 동안 원래 색상을 유지합니다. 고품질의 스타일링으로 이러한 코팅은 액체 유리처럼 보일 것입니다.

에폭시 바닥은 밀폐되어 있으므로 습기가 많은 장소에 두는 것이 좋습니다. 폴리머는 갑작스런 온도 변화에 강합니다.

에폭시 코팅의 중요한 단점은 높은 가격입니다. 셀프 레벨링 바닥에는 콘크리트 바닥이 있어야합니다. 비용은 환경 친화적 인 구성 때문입니다. 바닥은 주민의 건강을 보장하는 유해 화학 물질을 방출하지 않습니다. 최소 시간과 청소 노력으로 그러한 바닥의 수명은 50 년에 달합니다.

모듈 식 PVC 타일 바닥은 안전성과 긴 수명으로 특징 지어집니다. 이 바닥재는 여러 층으로 이루어져 있습니다. 섬유 유리 층은 제품의 강성을 지탱하는 견고한 받침대 위에 놓여 있습니다. 다음은 착색 층이옵니다. 표면에 드로잉하는 플레이트의 비용에 따라 무엇이든 될 수 있습니다. 따라서 일부 소유자는 흥미로운 3D 효과로 PVC를 주문합니다. 최종 층은 보호 성이있다.

마스터스는 PVC 플레이트를 구입할 것을 권장합니다. 이 플로어는 높은 기술 특성을 지니고 있으며 특별한 설치 기술이 필요하지 않습니다. 타일의 설치는 세라믹 모자이크의 배치와 크게 다르지 않습니다. 손상된 조각은 전체 레이어를 제거하지 않고도 쉽게 해체하고 교체 할 수 있습니다.

다양한 크기 덕분에 모듈 식 타일은 좁은 공간에서도 잘 어울립니다.

PVC 타일의 특이성은 부품의 가장자리에 특수한 돌출부가 존재한다는 것입니다. 이러한 돌출부로 인해, 패널은 서로 결합된다. 코팅은 고정 용 건축 접착제의 사용을 요구하지 않습니다. 퍼즐 조각은 서로 안전하게 고정되어 있습니다. 이 층의 솔기는 거의 보이지 않습니다.

고분자 마루에 대한 좋은 대안은 골판지 스틸 패널 바닥재입니다. 표면은 하중의 무게로 변형되지 않고 전체 운송에서 장기간의 하중을 견딜 수 있습니다. 금속 바닥은 과도한 먼지를 생성하지 않으므로 청소가 쉽습니다. 립 코팅으로 인해 최대 표면 거칠기가 달성됩니다. 금속은 균열이나 변형없이 무거운 물체를 견뎌냅니다.

철강 바닥은 상당한 비용이 듭니다. 증가 된 내 충격성으로 인해 코팅의 최대 사용 수명에 도달 할 수 있습니다. 이러한 "견고한"바닥은 폴리머의 아날로그와 비교할 때 내마모성이 뛰어납니다. 골판지를 세우는 데는 특별한 기술이 필요하지 않지만 퍼즐 조각을 자유롭게 자르는 것은 불가능합니다.

바닥의 ​​크기를 미리 고려하고 방의 크기에 따라 타일을 주문해야합니다.

아스팔트 칩의 차고 바닥재는 표면에 타이어를 잘 접착시킵니다. 잔해 나 벽돌로 만든 부스러기는 건물 표면을 마주보고 내부에 바닥을 깔기 위해 사용됩니다. 아스팔트는 롤러 만 사용하여 올바르게 놓을 수 있다는 것을 이해하는 것이 중요합니다. 바닥은 자갈로 미리 채워져 있으며 눌러야합니다. 건설 장비를 사용하면 차고에서 고르고 안정적인 바닥을 얻을 수 있습니다.

이 코팅의 주요 이점 - 화학 물질에 대한 내성. 아스팔트는 급격한 온도 변화를 견딜 수 있습니다. 이러한 코팅은 추운 계절에 놓일 수 없다는 것을 이해하는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면, 온도 점프의 영향으로 코팅이 깨질 수 있습니다. 이 코팅의 비용은 적지 만 도로 건설 전문가를 위탁하는 것이 좋습니다. 그러한 보장은 수년 동안 안정적으로 지속될 것입니다.

표면 처리

거친 코팅으로 가장 쉽게 설치할 수 있고 저렴한 콘크리트 바닥입니다. 프라이밍 시멘트 - 모래 스크 리드는 손으로 쉽게 할 수 있습니다. 비용 절감의 필요성이있는 경우 콘크리트 재료를 주층으로 사용할 수 있습니다. 초안 코팅은 여러 가지 방법으로 얻을 수 있습니다. 그 중에는 철근 콘크리트 슬래브를 깔고 시멘트 벽을 쏟아 부었다.

기초를 조직하는 첫 번째 방법은 특별한 건설 장비가 필요합니다. 콘크리트 슬래브를 자체적으로 쌓는 것은 불가능합니다. 전문가 팀의 도움없이 작업을 수행 할 수 없습니다. 슬래브를 세우는 데는 높은 재료비가 필요하지만 시간 내에 얻을 수 있습니다.

콘크리트 스크 리드를 붓는 것은 꽤 싸지만 시간이 많이 걸립니다. 표면을 올바르게 놓고 다루려면 많은 시간을 소비해야합니다.

경 사진 지역에서 스크 리드를 채우지 마십시오. 시멘트 표면을 놓을 때의 경사는 용인 할 수 없다. 이 경우 드래프트 곡면으로 철근 콘크리트 슬래브를 사용해야합니다. 차고에 따뜻한 바닥을 설치하고자하는 경우, 해당 기둥이 있어야합니다. 통나무 위의 나무 구조는 욕조 나 주거지에 바닥을 깔는 데 적합하지만 차의 짐의 영향으로 붕괴됩니다.

직접 주조하기 전에 상단의 토양 층을 표면에서 제거해야합니다. 다음으로, 표면은 점토로 코팅되고 골재, 자갈, 자갈 층으로 덮여 있습니다. 200 미크론 이하의 두께로 폴리에틸렌 방수 층을 라이닝 한 후. 이러한 목적을 위해 또한 적합한 루핑 재료. 필름을 겹치게하고 가장자리를 건설 테이프로 고정합니다. 벽과 바닥 가장자리의 교차점에서 필름의 모서리를 높여야합니다.

방수 처리가 끝난 메쉬를 보강합니다. 보강은 미래의 표면에 필요한 강도와 강성을 제공하는 데 도움이됩니다. 그런 다음 콘크리트 스크 리드를 붓기 시작할 수 있습니다. 누워있는 과정에서 표면을 특수 주걱으로 수평을 유지해야합니다. 이렇게하면 시멘트가 건조 된 후 연마가 쉬워집니다.

완전 경화를 위해서는 바닥을 4 주 이상 방치해야합니다. 건조 된 표면은 보호 필름으로 덮여 있으며 건조 과정에서 주기적으로 적셔집니다.

건조 후 콘크리트 바닥을 철저히 청소해야합니다. 콘크리트의 주된 부족은 약한 최상층이다. 순수한 코팅이 빨리 없어져서 사용할 수 없게됩니다. 스크 리드는 오일 및 기타 화학 물질을 흡수하여 코팅에 악영향을 미칩니다. 따라서 주인은 스크 리드를 채우는 단계에서 차고 바닥의 장치를 완료하지 않을 것을 권장합니다. 타일이나 금속 코팅을베이스 위에 놓는 것이 좋습니다. 따라서 콘크리트는 보호되고 오래 지속될 것입니다.

조립

자신의 손으로 나무 바닥을 만들려면 먼저 특수 보호 요원으로 보드를 처리하고 며칠 동안 출발해야합니다. 누워 전에 목재 코팅의 수분 함량은 실내 공기의 습도와 일치해야합니다. 이 결과를 얻으려면 목재 패널을 방의 둘레에 펼쳐 놓아야합니다. 막대가 서로 겹쳐 있으면 필요한 수분을받지 못할 수 있습니다. 설치 후 바닥이 변형 될 수 있습니다. 결함을 제거하려면 손상된 보드를 완전히 교체해야합니다.

이전에 청소 한 프라이드 콘크리트 콘크리트에 나무를 깔아 놓을 수도 있습니다. 스크래치에 100mm ~ 200cm 간격으로 붙인 바 (lag)가 있습니다. 보드를 유지하려면 매 0.5m마다 다웰으로 고정해야합니다. 중간 로그 간격은 400 밀리미터입니다. 목재 바닥은 방수 층으로 덮여 있어야합니다.

층 환기가 가능하도록 보호 필름과 벽 사이에 작은 간격이 있어야합니다.

단열재 위에 보드를 놓을 필요가 있습니다 - 나무 마루 마감. 패널은 구조물에 하중을 적절하게 분배하기 위해 시차에 수직으로 못 박는 다. 코팅이 무거운 하중을 견딜 수 있으려면 보드의 두께가 4cm 이상이어야합니다. 마무리 표면에 멸균 및 페인트가 적용됩니다. 이러한 기술은 코팅제가 화학 물질의 영향을받지 않도록 도와줍니다.

세라믹 타일도 거친 콘크리트 바닥에 놓여 있습니다. 세라믹 재료의 내마모성 등급은 약 5 여야합니다. 타일을 배치하기 전에 커플러에 프라이머를 두 번 뿌려서 먼지를 닦아냅니다. 모자이크 고정 용 접착제는 미리 준비하고 잠시 동안 남겨 둡니다.

이 절차는 재료의 접착 특성을 개선하는 데 필요합니다. 접착제는 세라믹 조각과 콘크리트 표면에 적용됩니다.

타일 ​​접합부의 틈새 폭은 깔개 전체에서 동일해야합니다. 교차점은 플라스틱 크로스 스트럿을 사용하여 조정됩니다. 표면의 평탄성은 레이저 레벨로 확인됩니다. 접착제가 세라믹의 전면에 떨어지지 않도록하는 것이 중요합니다. 현장에서 오염물을 제거해야합니다. 경화 된 접착제로 표면을 닦기는 어렵습니다. 타일을 완전히 말리는 데는 약 3 일을 기다리는 것으로 충분합니다.

관절은 특별한 그라우트로 치료해야합니다. 상기 조성물은 시멘트를 포함한다. 수분 결착 제의 내성으로 인해 이음새는 습기로부터 안전하게 보호됩니다. 혼합물은 실리콘 주걱으로 도포해야하며, 여분의 물질은 제거되어야합니다. 국내 조건에서 용액이 완전히 건조되는 시간은 30 분에 이릅니다. 타일을 마른 스폰지로 사포로 만들어야하고, 2 주 동안 더 덮어야합니다.

콘크리트 스크 리드는 자체 수평 조절 바닥의 설치를위한 거친 코팅의 역할을합니다. 주변을 에폭시 혼합물로 적절하게 마무리하기 위해서는 완벽하게 평평한 스크 리드 표면을 얻는 것이 필요합니다. 폴리 우레탄 혼합물이 빛나기 때문에 균열이나 결함을 수리해야합니다. 바닥을 붓는 반죽 몰탈은 온도가 10 ℃ 이상 25 ℃ 이하의 방에서 행해진 다.

필링은 여러 접근법으로 수행됩니다. 시약 안료에 색소를 추가합니다. 표면을 따라 공기 방울을 제거하기 위해 바늘 롤러로 잡습니다. 이러한 코팅재를 놓기위한 절차는 간단하며 전문가의 감독이 필요하지 않습니다. 건조를 완전히 마치려면 필러 바닥에 적어도 3 주가 필요합니다.

방수 처리

콘크리트 기초는 지하수를 흘릴 수 있습니다. 작동 중에는 젖은 얼룩이 보호 층없이 바닥에 나타납니다. 그것들을 표면에서 제거하는 것은 불가능합니다. 코팅이 젖지 않게하려면 마무리 층을 제거하고 방수 처리해야합니다. 바닥은 외부 습기로부터 보호되어야합니다. 예를 들어 눈이 타이어 표면에서 녹거나 차를 씻을 때.

방수 처리 - 덤핑 자갈 베개 설치의 첫 번째 단계. 작은 둥근 입자는 배수로 작용하므로 표면에서 물이 배수됩니다. 습기는 정체되지 않으며 바닥을 부식시키지 않습니다. 쿠션의 두께는 100 밀리미터에 도달해야합니다. 표면 위에 놓은 후에는 반복적으로 롤러를 통과하여 층을 밀봉해야합니다.

다음으로 자갈은 모래로 덮여있다. 이는 과도한 수분이 기초의 콘크리트 바닥에 축적되지 않도록하는 데 필요합니다. 모래는 수분을 흡수하고 콘크리트의 부식을 방지합니다. 모래 침대는 1 센티미터에 도달해야하며 잘 포장되어야합니다. 콘크리트 슬래브를 직접 놓거나 스크 리드를 붓기 전에 폴리에틸렌 시트를 놓아야합니다.

방수 재료는 콘크리트를 부은 후 보강재를 깔아 놓은 후에 놓여집니다. 폴리에틸렌은 콘크리트 대산 괴로부터의 물의 증발을 감소시킵니다. 이 기법은베이스의 수명을 늘리는 데 도움이됩니다. 단열재 층이있는 철근 콘크리트 패드는 몇 주 동안 건조해야합니다. 기초가 완전히 건조 된 후에 만 ​​초안을 놓을 수 있습니다.

스크 리드 슬로프의 범위는 1.5 ~ 2 %입니다. 사면은 차 고문쪽으로 향하게됩니다. 이 설계로 인해 과도한 물이 차고 바닥 ​​표면에서 자연적으로 유출됩니다.

차고 바닥을 보호하기위한 방수 재료 중에는 루핑 재료, 보호 필름 및 멤브레인이 있습니다. 코팅은 뜨거운 매 스틱으로 고정됩니다. 접착제는 물에 대한 추가 보호 기능을 제공합니다. 벽은 바닥 수준에서 20cm 높이까지 보호 혼합물로 코팅 할 수도 있습니다. 액상 고무는 눈에 띄는 결함없이 표면에만 도포 할 수 있습니다.

폴리머 필름은 비교적 저렴한 가격으로 간단한 접착 테이프로 서로 스테이플 링 할 수 있습니다. 주된 온도가 낮은 지역의 경우 마스터는 관통 단열재 설치를 권장합니다. 방수층을 15cm 높이로 벽에 올릴 수 있다는 것을 기억하는 것이 중요합니다.

난방 장치

절연은 규제 문서에 따라 선택되어야합니다. 차고의 권장 공기 온도는 +5도에 도달해야합니다. 온도가 올라 가면 실내의 응결 공기가 증가합니다. 습도가 증가하면 자동차의 안전성이 저하 될 수 있습니다.

마스터는 난방 장치의 공급 라인에 온도 조절 장치를 설치하는 것이 좋습니다. 이렇게하면 작동 중에 차고에서 원하는 온도를 설정할 수 있습니다.

5 센티미터 두께의 보드로 나무 바닥을 따뜻하게하는 것이 가능합니다. 기본 로그 사이의 단계는 50 센티미터를 초과해서는 안됩니다. 그렇지 않으면 차의 하중 영향으로 바닥이 변형됩니다. 통나무가없는 콘크리트 바닥은 단순한 나무 마루로 단열 될 수 있습니다. 낙엽송과 같은 기초 피트 패널의 건설을 위해. 목재는 열을 보존 할 수있는 능력을 가지고 있으므로이 바닥재는 실내 온도를 상당히 높입니다.

단열재 위의 콘크리트의 두께는 약 100 밀리미터이어야합니다. 커플러 아래의 절연 재료는 변형에 견딜 수 있어야합니다. 지하실과 차고의 기초는 언제나 추가 보강의 대상이됩니다.

히터 중에는 흡습성 샘플이 생성됩니다. 이러한 코팅은 양면을 수분 침투로부터 보호합니다. 그러나, 그러한 코팅조차도 방수 장치가 필요합니다.

다음 히터는 현대 건축 자재 시장에서 구입할 수 있습니다.

  • 확장 된 점토. 이 소재는 저비용입니다. 그러한 히터의 두께가 45 센티미터에 도달 할 수 있기 때문에 굴착의 예비 발굴이 필요합니다. 팽창 된 찰흙은 느슨한 혼합물이므로, 세우는 과정에서 평탄해질 필요가 있습니다. 이러한 목적을 위해 비콘을 사용하십시오.
  • Polyfoam. 이 유형의 단열재는 콘크리트 슬래브 위에 놓이며 스크 리드를 붓기위한 좋은 기초 역할을합니다. 이러한 재료의 밀도는 c-25보다 낮아서는 안되며 슬래브의 두께를 약 10cm로하는 것이 좋습니다. 절연 패널 사이에 간격을 두지 않는 것이 좋습니다.
  • 판 기반 밑의 포옴은 콘크리트 스크 리드 아래의 아날로그와 크게 다릅니다. 그러한 시트의 밀도는 임의 일 수있다. 플레이트 크기는 50x500x1000mm 일 수 있습니다. 마스터는 과도한 습기로부터 목재를 보호하기 위해 수증기 차단재를 추가로 구매할 것을 권장합니다.